람보르기니의 CEO 스테판 윙켈만 슈퍼카의 정의에 대해 " 역시 무엇보다도 희귀해야 한다. 모양과 성능이 보기 드물게 뛰어나야 하고, 딱 보자마자 '저건 슈퍼카'라고 직감적으로 느낄 수 있어야 한다. 물론 도로에서 쉽게 볼 수 있어서도 안된다. 슈퍼카를 생산하는 소수에 기업들은 사람들의 수요보다 적게 만드는 것도 중요하다"라고 언급한 바 있다. (아무나 함부로 소유할수 없도록 비싼 차값과  흔한외제차보다 무려 수십배나 더높은 매우 사악한 일반직장인들은 감히 엄두조차 낼수없는 부품값으로 부담감을 주고 진입장벽을 만들어 두는것은 기본이다) 그리고 스포츠카와 슈퍼카를 혼동 하는 차에 대해 잘 모르는 사람들에게 마지막으로 한마디 슈퍼카는 정지상태에서 100미터 즉 제로백에 도달하는 시간이 3초를 넘어선 안되고 금액은 5억원을 넘어야 한다 (슈퍼카의 정의) 슈퍼카의 신조어를 처음으로 탄생시킨것 역시 람보르기니 미우라 미드쉽 개발 이후 부터 이다 그래서 모든 남자들의 로망이자 꿈에차 드림카로 불리우는것이 오늘날의 슈퍼카의 대명사로 통하는 전세계 모든사람들이 인정하는 기업이 바로 람보르기니 인 것이다 (세계에서 가장빠른 SUV 개발로 출시한 우르스는 미우라 개발로 슈퍼카의 칭호를 처음 만들었을때와 마찬가지로 일반 SUV 에 S 추가로한 SSUV 라는 또 최초의 이름을 만들어 낸 람보르기니의 창업자 페루치오 람보르기니 회사 설립목적은 페라리보다 빠르게 페라리보다 위 이다 , (흔히 말하는 카푸어가 없는 이유) 포르쉐까지는 카푸어가 있을수 있어도 슈퍼카 삼대장의 대표인 람보르기니는 카푸어가 없다 , (월500만원을 순소득으로 벌면 카푸어가 아니지만 람보르기니를 월 500만원으로 보면은 카푸어 다 . (월 500만원을 순수익으로 통장에 매월 받아도 절대 유지가 안되는차 슈퍼카가 바로 람보르기니) 당연히 아래 글 슈퍼카의 대명사인 람보르기니 여신 클라스 강아랑 기상캐스터만 봐도 알겠지만 고가차 3대 이미 람보르기니급 차량을 보유할정도면 기본수입차 즉 외제차들 여러대를 갖고있다 .